я бы их покрыл грунтовкой, чтобы рассмотреть возможные недочеты...
Олег, завтра собираюсь...
Quote (Войцех)
а там ещё какаято пипочка торчит. Это ниппель? Таки сделай его для эффекта.
Сергей Васильевич, сделать-то не проблема Будет ли достоверно? Поляки пишут, что "Колеса были деревянными, шины размерности 30x3.5 ", вероятно, заполнена пуленепробиваемые пористых внутри пульпы (" gusmatic ")" - http://derela.republika.pl/ftb.htm При гусматике нипеля быть не должно. Но есть пара фото, где он вроде просматривается, но длинный какой-то...
Я не совсем уверен, что на последнем моем фото ниппель. Там ведь между спицами не отретушировано, видна земля, может соломинка какая? Но мысль мне нравится. По моему сугубо лично-визуальному восприятию, передние колеса у меня вышли чуть толще задних, вот их и сделаю с ниппелем Поручик Ржевский любил три вещи - женщин, водку и когда они вместе.
Обнаружил на работе фильтр для воды Бритта и расковырял оный...
Ай-я-я-яй! Как не хорошо казенное добро портить. Валер, хорошо вышло. Я бы для полного счастья "подобрал" облойчик на спицах около обода, и совсем зыкинско будет.
Я бы для полного счастья "подобрал" облойчик на спицах около обода
Андрей, подчищаю потихоньку. Завтра еще по спицам 646-ым пройдусь, Сергей Васильевич говорит, что "левый" 646-й мелкие шероховатости на пластике подъедает
Добавлено (28.11.2010, 00:05) --------------------------------------------- Просматривая фото и броник перед завтрашней грунтовкой, обнаружил, что упустил одну маленькую деталь . У каждого из щитков на фото просматривается какая-то пимпочка, возможно игравшая роль ограничителя (шоб не болтались ). Пришел к выводу, что это не заклепка, но что-то сравнимое. Решил поставить Мастерклубовские болтики 0,6 мм.
Виталий, спасибо! Тут много чего интересного. Например, вопрос к коллегам-технарям и автомобилистам, которых на форуме у нас, как выясняется, достаточно много : этот агрегат что, так и ездил с "кривым стартером"? На историческом фото таковой обнаружил один, там где броневик со своим создателем - инженером Тадеушем Таньским. Вот оно, чуть выше http://www.panzer35.ru/_fr/38/9364155.jpg Хватает их и на современных, причем где машина в движении
Валер, пока не изобрели электронный стартер, кривой стартер - это неприменимый атрибут авто. Движение с ним определенно возможно. Посмотри данный ролик.
кривой стартер - это неприменимый атрибут авто. Движение с ним определенно возможно.
Саня, спаибо за разъяснения, значит пусть будет
Quote (pulsar)
Посмотри данный ролик
Еще раз спасибо , посмотрел. Заинтересовал процесс сборки колес и впечатлила проходимость Форда , не каждому джипу такое под силу Поручик Ржевский любил три вещи - женщин, водку и когда они вместе.
Валер, действительно, до изобретения электростартера без"кривого" было никак. По аналогии с самолетами, которые заводили воздушным винтом. В начале эры рукоятки делали удобными, а сами узлы были сложнее чем просто изогнутый пруток, и, конечно, несъемными.
Будет ли достоверно? 
Поляки пишут, что "Колеса были деревянными, шины размерности 30x3.5 ", вероятно, заполнена пуленепробиваемые пористых внутри пульпы (" gusmatic ")" - 
. У каждого из щитков на фото просматривается какая-то пимпочка, возможно игравшая роль ограничителя (шоб не болтались 
