Джентльмены! Как-то так получилось, что обсуждая нелёгкую жизнь моделиста, мы с многоуважаемым mr. DNS синхронно пришли к необходимости небольшой передышки в своих продолжительных "запильных" проектах. Соответственно, нужен "модельный релакс", - маленький, простой, хорошо и быстро собираемый. Выбор очевиден, - хорошо всем известный и харизматичнейший "клоп" Kleines Kettenkraftrad Sd.Kfz.2 от "Dragon".
Формат - "изкаробка + ФТ". Ловля миллиметров и подсчёт метизов - нет, несложные доделки - да. Темпы - не быстрые. Всё-таки проект, ещё раз - "санаторно-курортный" Ориентироваться будем на достойнейшие работы коллег Виталия и YuraMaler, не пытаясь приблизиться к высоко поднятой ими планке.
Единственная особенность - будем делать трофейные экземпляры, эксплуатировавшиеся союзниками. Mr. DNS - Military Police US Army на ЕТО`44-45, я - Corps of Royal Engineers на Северную Африку `42. Отсюда и такое ироничное название проекта
Изначально мы планировали "сообразить на двоих", но возможно кому-то будет тоже интересно. Поэтому, - welcome! Первый этап - сбор информации о прототипах. Коллеги, если у кого-то есть инфо по этой теме, - буду признателен! Фото Kettenkraftrad`ов в сети много, но трофейных - не очень. Don`t war, make kits ;)
Сообщение отредактировал Пайпер - Среда, 28.01.2015, 15:50
Презентую материалы по "английской" части проекта.
Имеющиеся фотоматериалы прототипов: Экземпляр #1, имеющий несколько хороших фото с разных ракурсов и привязку к конкретному подразделению DAK - предыдущему владельцу.
Как видно по форме, водитель - танкист. Но это не однозначное свидетельство того, машина использовалась именно в составе британского бронетанкового подразделения. Причина этого, как и столь широкой "освещенности" - снимки сделаны для журнала "Life", поэтому выражено постановочные. При известной репортерской удаче, за рулём мог оказаться хоть Монти, изображающий "душку - отца солдатам" Думаю, на фото - "свежий"трофей, не успевший обрести конкретного нового владельца, и поэтому на нём еще сохранилась тактическая эмблематика Вермахта. Считаю, в дальнейшем она должна была удаляться. Не столько по идеологическим причинам, сколько из соображений безопасности. Frendly fair - "милое дело" даже сейчас, а что говорить про пустыню 42-го... Поэтому, если выбирать именно этот прототип в его более поздний период "постоянной английской прописки", интересно будет сделать следующий вариант внешнего вида. Стандартная окраска DAK c активно проглядывающим PanzerGrau из под нанесенного поверх "песочного" + виднеющиеся старые тактические эмблемы, "пальма" та же, под остатками истершегося замарывания "песочным" другого оттенка. Ещё бы хорошо добавить более "свежую" британскую маркировку; например, такую, как у следующего экземпляра. Это четко обозначило трофейное происхождение аппарата и подчеркнуло характерную деталь Северо-Африканской компании, когда стороны активно "обменивались" техникой.
Экземпляр #2.
Маловероятно, но вдруг это - первая машина, через год? Конечно, это массированное "притягивание за уши"; больше интересует, что значит нанесенный номер? Что это за AFxxxx такое? И соответственно, мог ли подобный использоваться на аналогичных трофеях?
Коллеги, если у кого-то есть доп. информация по трофейным гусеничным мотоциклам, фото (!!!), соображения и поправки - буду рад. Don`t war, make kits ;)
Сообщение отредактировал Пайпер - Понедельник, 26.01.2015, 22:24
Mr. Kryuchkov, интереснейшая подборка! Некоторым шоком для меня было увидеть трофейные "Пантеры" у бритов. Всегда считал, что такое использование было только у РККА, в условиях острого дефицита техники. Ан нет...
Вот как здорово получается, Олег уже все расписал Мне осталось только про свой прототип написать, но я еще не определился. Точно буду military police делать, а вот какой точно не знаю.
Добавлено (28.01.2015, 12:35) --------------------------------------------- Mr. Tolkalin, два вопроса: 1. Наверняка, Вы уже для себя типировали модели "Dragon" и "Tamiya". К каким модификациям, на Ваш взгляд, они относятся? 2. Машины серии S1 (spate) с закрытыми задними поручнями, на Ваш взгляд, к какому временному периоду относятся? Заранее спасибо! Don`t war, make kits ;)
Сообщение отредактировал Пайпер - Среда, 28.01.2015, 12:37
2. spate - это поздние. Точной временной привязки нет. Это вторая половина, конец войны. 1. Тамия - это F2. В руках не держал, но судя по картинкам - модель древняя. Драгон в наличии есть. Он хоть и позже выпущен, но тоже древний и косяков может даже и побольше будет. Основной - это звездочка диаметром меньше на 2 мм и с навранными по геометрии и по форме траками. По привязкам к версии драгон врет. Он тупо пакует одну и ту же модель с небольшой добавкой новых литников и сменой названий. И новый "ранний" набор, не так давно вышедший - это все та же старая модель с небольшими добавками. По крайней мере я не вижу глобальных исправлений. По хорошему там все нужно делать с нуля. Рымы не той формы и стоят не на месте как для ранней так и для средних и поздних версий. Нужно либо поднимать вверх, либо опускать вниз. При этом у разных версий они были разной формы. Звездочку нужно делать заново, траки тоже. И много много других деталей! Так что для "изкоробки" модель выбрана, ИМХО, крайне неудачно. Приличную модель сделать не получиться, а если пилить, то мало не покажется. Для изкоробки лучше было выбрать что-нибудь из поздних моделей драгона. Трешки, четверки, тигры...
Добавлено (28.01.2015, 13:48) --------------------------------------------- В заглавном посте Вы пишите про Sd.Kfz.2/1, но вот что то прототипа в этой модификации я не вижу. На всех фото обычные Sd.Kfz.2.
До своих гусеничных мотоциклов я доберусь ой как не скоро 
