oddity75, с вашим "видением мира" согласен. Ну немного хочется заступится за "проклятых" разработчиков Но вот честно, если подойти к вопросу так сказать с "холодным сердцем и незамутненным разумом", что производителю даст создание "идеальной" модели? Во первых по многим вопросам даже у знатоков мнение расходится- кому из них угодить? Создание идеала потребует большего вникания разработчиков в тему- а это время соответственно деньги. Опять же, если планируешь создавать линейку модели, то без усреднения каких то вопросов никак, иначе каждая новая модификация потянет на создание новых форм. А главное что имеем на выходе? Насколько вырастут продажи такой модели? Думаю не насколько Так как не раз уже тут обсуждали: основной массе покупателей на это параллельно-перпендикулярно. Простые сборщики модели ТАНЧИКов купят однозначно и так, западные моделисты туда же, им в общем части матчасть не нужна, более продвинутые моделисты- поворчат, но то же купят на допил и доделку. Остается к сожалению маленький пласт знатоков, и то только часть из них покупает модели. Так что плюсов практически нет. Ну разве что на стенку повесить распечатки с форумов и журналов- что ты создал идеал! Но это такое- денежками тут не пахнет. Но дергать разработчиков все равно надо, это не дает им откровенную халтуру гнать. “Бог в мелочах, а дьявол в крайностях”
Приветствую любую конструктивную критику, советы и посты на тему "я бы сделал по другому"
Сообщение отредактировал Merin - Среда, 29.04.2020, 10:06
Ну немного хочется заступится за "проклятых" разработчиков....
Поясню свою позицию. Стендовый моделизм, это создание точной масштабной копии конкретного прототипа. Использование в качестве базы готового пластикового кита, а не постройка модели с "ноля" из металла/дерева/пластика/бумаги - всего лишь частный случай, поэтому никакой "идеальной модели" не жду и не требую . Но данном разделе форума обсуждаются новинки. Единственный объективный критерий- соответствие модели прототипу, а все прочее, как говорится, на вкус и цвет... Исправления и доработки предметно обсуждаются в других разделах форума- в блогах по постройке, и там вполне наглядно можно оценить: похоже-непохоже, легко-трудно и т.д. С уважением, Максим.
Сообщение отредактировал oddity75 - Среда, 29.04.2020, 10:34
Подскажите пожалуйста, что это за модификация катков? Когда они появились и насколько уместны на т-34? Мне просто сказали, что это катки от т-44 конца 40-ых.
єтот тип катков с усиленным обребрением появился в 44г и производился в двух видах до начала производства звездообразных катков. К сожалению миниарт воспроизвёл их с сильно переутолщёнными ребрами - это можно увидеть на модэлях т-44 и ранних т-54.
Как приятно видеть знающих людей!!!А не подскажете ли альтернативу т34-85 с орудием Д-5т более оптимальную по качеству? Да и насчет цены новинки Вы видать уже в курсе... сравнили с другими, сделали выводы. А я то сижу, кроме рендеров ничего и не видел. Поделитесь информацией, пожалуйста!
Цена вряд ли будет ниже аналогичных моделей с интерьером от данной фирмы. По качеству выбирайте сами, убеждать не собираюсь, ничего особо плохого в новинке не вижу (в отличии от Т 45 85 ICM где косяк с размерами деталей виден сразу), но и ничего что вызывало восторг тоже. Недорогие производители моделей данных машин это мой выбор, а интерьер я сам сделаю.
Если миниарт не накосячит с фактурой брони как в случае с М-3LEE то єто будут лучшие 34ки в 35 масштабе..Зная
Зная неизбывную любовь Миниарта к совершенно избыточному членению деталей и к совершенно дебильной системе питателей, можно точно сказать, что это будет самая трудно собираемая модель Т-34. А учитывая ценовую политику фирмы, это будет и самая дорогая тридцатьчетвёрка.
Зная неизбывную любовь Миниарта к совершенно избыточному членению деталей и к совершенно дебильной системе питателей, можно точно сказать, что это будет самая трудно собираемая модель Т-34. А учитывая ценовую политику фирмы, это будет и самая дорогая тридцатьчетвёрка.
Так пройдите мимо! Выбор есть...не собирайте труднособираемые модели, не тратьте много денег, не нойте тут, поберегите нас!
Сообщение отредактировал silentbay - Среда, 29.04.2020, 14:12
Becov, ну колеса-то эти не из воздуха материализовались? Их где-то выпустили, доставили на завод, "сдал-принял - подпись-прОтокол", где-то должны быть следы.
Becov, ну колеса-то эти не из воздуха материализовались? Их где-то выпустили, доставили на завод, "сдал-принял - подпись-прОтокол", где-то должны быть следы.
Cколько лет то прошло, где то должны быть конечно, если сохранились. Да и не сильно важна эта информация на сегодняшний день, кого не устроит из коробочный вариант поменяетна своей модели,в конце концов вообще не проблема.
Сообщение отредактировал Becov - Среда, 29.04.2020, 14:35
Некие размышления на счет документа и литой ведучки с 45-го года. Может быть в документе говорится про установку именно ПОЗДНЕГО типа литого ведущего колеса, так как ни маркировки, ни номера сборочного чертежа там нет? А приписки известны еще за царя Гороха. Не думаю, что в документе могли соврать, не те времена были, к стенке быстро ставили, а вот схитрить - запросто. Про комбашенку там расписали с номерами сборок и чертежей, а в остальном... Многим известно про тупое начальственное "отчитаться за проделанную работу" и начинаешь вспоминать: что именно сделал, как грамотней "налить водички" в отчет, чтобы и объем проделанного зафиксировать побольше и себя не подставить, а в случае шухера объяснить (как в этом случае), что мол колесо литое, но нового типа. Но это так, фантазии, хотя...
.
