|
Т-34
|
|
| dimaaleksenko | Дата: Вторник, 31.05.2016, 15:24 | Сообщение # 241 |
|
Рядовой
Группа: Пользователи
Сообщений: 8
Репутация: -1
Статус: Оффлайн
| Я б с радостью только клавиатура почемуто живет своей жизнью
|
| |
| |
| oddity75 | Дата: Вторник, 31.05.2016, 19:49 | Сообщение # 242 |
 Майор
Группа: Мастера
Сообщений: 1272
Репутация: 232
Статус: Оффлайн
| Цитата dimaaleksenko (  ) решился срезать всю крышу мто если можно крышу мто фото или ссылку
Фото крыши моторного отделения есть в этой теме, сообщение №71:
http://panzer35.ru/forum/43-14730-435496-16-1437459751
Цитата dimaaleksenko ( ) а вы Максим что непродолжаете оч интересно наблюдать
Причина проста- отсутствие свободного времени, даже на регулярное чтение форума  .
С уважением,
Максим.
|
| |
| |
| dimaaleksenko | Дата: Вторник, 31.05.2016, 20:10 | Сообщение # 243 |
|
Рядовой
Группа: Пользователи
Сообщений: 8
Репутация: -1
Статус: Оффлайн
| Спасибо ,а отбортовка вокруг жалюзи обязательна? И еще вопрос , как крепилась крыша около башни ,вернее чем? Добавлено (31.05.2016, 20:10)
---------------------------------------------
вроде победил арфографию
|
| |
| |
| oddity75 | Дата: Четверг, 02.06.2016, 12:00 | Сообщение # 244 |
|
Майор
Группа: Мастера
Сообщений: 1272
Репутация: 232
Статус: Оффлайн
| Цитата dimaaleksenko ( ) а отбортовка вокруг жалюзи обязательна?
Да, но можно не делать- на модели этот момент не просматривается  .
Цитата dimaaleksenko ( ) И еще вопрос , как крепилась крыша около башни ,вернее чем?
Крыша моторного отделения съемная, поэтому крепится болтовым соединением. На чертеже видно расположение болтов:
Цитата dimaaleksenko ( ) вроде победил арфографию
Не совсем. Орфография пишется через "О", от слова "орфос"- правильный.
С уважением,
Максим.
Сообщение отредактировал oddity75 - Понедельник, 01.10.2018, 09:15 |
| |
| |
| AlexD | Дата: Четверг, 02.06.2016, 13:09 | Сообщение # 245 |
 Сержант
Группа: Пользователи
Сообщений: 316
Репутация: 22
Статус: Оффлайн
| dimaaleksenko, А вы машину какого периода строите? колличество и расположение лючков и болтов менялось в разный период.
Глаза боятся, а руки... пилят :)
С уважением, Алексей.
|
| |
| |
| dimaaleksenko | Дата: Четверг, 02.06.2016, 16:42 | Сообщение # 246 |
|
Рядовой
Группа: Пользователи
Сообщений: 8
Репутация: -1
Статус: Оффлайн
| Добрый день ! вот она: блин а как тут фото вставить? Добавлено (02.06.2016, 16:42)
---------------------------------------------
на чертеже корпус ранний,я пытаюсь строить начало 45го раскрой и крепеж применимы и к 45 му ?
|
| |
| |
| oddity75 | Дата: Четверг, 02.06.2016, 16:57 | Сообщение # 247 |
|
Майор
Группа: Мастера
Сообщений: 1272
Репутация: 232
Статус: Оффлайн
| Цитата dimaaleksenko ( ) а как тут фото вставить?
http://panzer35.ru/forum/4-7-1
Цитата dimaaleksenko ( ) на чертеже корпус ранний,я пытаюсь строить начало 45го раскрой и крепеж применимы и к 45 му ?
Раскрой бронелистов одинаков. Разница в количестве точек крепления бронеколпаков- на поздних три болта вместо четырех. И еще, на ранних машинах болты, расположенные по окружности погона башни, 5 штук на чертеже, имели потайную головку.
С уважением,
Максим.
Сообщение отредактировал oddity75 - Четверг, 02.06.2016, 16:58 |
| |
| |
| dimaaleksenko | Дата: Четверг, 02.06.2016, 17:44 | Сообщение # 248 |
|
Рядовой
Группа: Пользователи
Сообщений: 8
Репутация: -1
Статус: Оффлайн
|  Добавлено (02.06.2016, 17:43)
---------------------------------------------
и еще вопрос , а как же ширина погона для трехместной башни ?он же шире, соответственно и раскрой должен изменится? или я не прав Добавлено (02.06.2016, 17:44)
---------------------------------------------
Спасибо за помощ
|
| |
| |
| oddity75 | Дата: Четверг, 02.06.2016, 18:05 | Сообщение # 249 |
|
Майор
Группа: Мастера
Сообщений: 1272
Репутация: 232
Статус: Оффлайн
| Цитата dimaaleksenko ( ) а как же ширина погона для трехместной башни ?он же шире, соответственно и раскрой должен изменится? или я не прав
Раскрой крыши моторного отделения измениться не может, поскольку сама крыша в этом месте опирается на перегородку моторного и боевого отделений. Погон расширен за счет крыши боевого отделения:
А болты впотай должны быть на всех машинах- на счет только ранних я, конечно, погорячился  .
С уважением,
Максим.
Сообщение отредактировал oddity75 - Понедельник, 01.10.2018, 09:16 |
| |
| |
| dimaaleksenko | Дата: Четверг, 02.06.2016, 18:10 | Сообщение # 250 |
|
Рядовой
Группа: Пользователи
Сообщений: 8
Репутация: -1
Статус: Оффлайн
| Шикарное фото Спасибо, сняло еще один вопрос
|
| |
| |
| Макаров_Алексей | Дата: Четверг, 02.06.2016, 19:01 | Сообщение # 251 |
 Лейтенант
Группа: Пользователи
Сообщений: 678
Репутация: 220
Статус: Оффлайн
| Крыша над мотором на 1945 год
|
| |
| |
| oddity75 | Дата: Четверг, 02.06.2016, 19:44 | Сообщение # 252 |
|
Майор
Группа: Мастера
Сообщений: 1272
Репутация: 232
Статус: Оффлайн
| Алексей, добрый вечер!
Спасибо за чертеж, утащил в "норку" . Раз уж разговор зашел за крышу МО, нет ли у Вас часом аналогичного чертежа по сормовским машинам. Никак не пойму, что это за планка:
  
С уважением,
Максим.
Сообщение отредактировал oddity75 - Понедельник, 01.10.2018, 09:16 |
| |
| |
| dimaaleksenko | Дата: Четверг, 02.06.2016, 19:53 | Сообщение # 253 |
|
Рядовой
Группа: Пользователи
Сообщений: 8
Репутация: -1
Статус: Оффлайн
| Макаров_Алексей, ооо СПАСИБО! это 183ий? Добавлено (02.06.2016, 19:53)
---------------------------------------------
а винтов на средней детали нету ? я прав?
|
| |
| |
| Макаров_Алексей | Дата: Четверг, 02.06.2016, 20:18 | Сообщение # 254 |
|
Лейтенант
Группа: Пользователи
Сообщений: 678
Репутация: 220
Статус: Оффлайн
| "Никак не пойму, что это за планка:"
Это боковая планка для приварки к крыше над мотором по всей длине (деталь С34.29.1912), ширина 30 мм, толщина 2 мм, подгибалась к листу подкрылка по месту.
Устанавливалась на сормовских машинах с конца 41 года.
Добавлено (02.06.2016, 20:18)
---------------------------------------------
это 183ий?
Да
а винтов на средней детали нету ? я прав?
Да, в передней части детали нет.
Сообщение отредактировал Макаров_Алексей - Четверг, 02.06.2016, 21:35 |
| |
| |
| oddity75 | Дата: Пятница, 17.06.2016, 20:10 | Сообщение # 255 |
|
Майор
Группа: Мастера
Сообщений: 1272
Репутация: 232
Статус: Оффлайн
| На уходящей неделе появилась возможность немного поработать над проектом. Доделал ванну корпуса для Т-34 обр. 1941г. с орудием Ф-34. В драгоновской НКД две проблемы: родные сварные швы и неудачное членение деталей буксирного приспособления, заставляющее потрудится над бесшовной сборкой:
Кроме того, на буксирной проушине как класс отсутствует второй подкос. Очень похоже, что Драгон "добросовестно" ваял модель с абердинской тридцатьчетверки, где подкосы утрачены :
Но все-таки должно быть так:
Вынужден признаться, что моральных сил на изготовление фиксаторов пальцев у меня уже не хватило, возможно вернусь к ним на ВЛД.
 
 
 
В шляпках пулестойких болтов выполнил отверстия для проволоки, но с ходу на смог найти тонкий обмоточный провод 0,05 мм., поэтому добавлю проволоку позже:
С уважением,
Максим.
Сообщение отредактировал oddity75 - Понедельник, 01.10.2018, 09:17 |
| |
| |
