Скатку на полке танка будете, видимо, пределывать - под тяжестью стоящего на ней танкиста с котелком она долна промяться... Мне кажется, или правая рука у этой фигуры заметно толще левой? Или просто ракурс такой?
Андрей, очень интересная задумка, и проработка как всегда на уровне, но почему-то смущает танкист сидящий на правой полке. Смущает в плане "А как он туда вылез то с земли?" А если спускался от своего люка, то наверное после нескольких часов сидения в танке (на переходе до тут как бы), все таки лично я бы встал, прошелся, ноги размял, а не садился (пусть и в тулупе) на железо. Курить то понятно, в танке ему никто не даст, и поза нормальная, естественная, но место.... ИМХО Я натура творческая, хочу - творю, хочу - вытворяю!
Скатку на полке танка будете, видимо, пределывать - под тяжестью стоящего на ней танкиста с котелком она долна промяться... Мне кажется, или правая рука у этой фигуры заметно толще левой? Или просто ракурс такой?
Скатку доделаю. Промяться она не сильно могла (брезент довольно плотный сам по себе, а на морозе еще жестче становиться), но складок под ногами быть не должно. Левая "родная" рука действительно тоньше. Сам на фото увидел. Эта фигура у "танка" какая-то ходосочная вышла. И ручки и ножки через-чур тоненькие. Даже по сравнению с другими фигурками серии. там еще косячки на фото повылазили. Все-таки полезно фотографировать работу в процессе - как бы взгляд со стороны получается.
ЦитатаAndreii ()
Андрей, очень интересная задумка, и проработка как всегда на уровне, но почему-то смущает танкист сидящий на правой полке. Смущает в плане "А как он туда вылез то с земли?" А если спускался от своего люка, то наверное после нескольких часов сидения в танке (на переходе до тут как бы), все таки лично я бы встал, прошелся, ноги размял, а не садился (пусть и в тулупе) на железо. Курить то понятно, в танке ему никто не даст, и поза нормальная, естественная, но место.... ИМХО
Ну почему с земли... мог вылезти из башни на правую сторону или взобраться по лобовой спереди... Мало ли почему человеку посидеть захотелось
И вопрос. А какова была длина антенны у КВ? и видел ли кто фото крепления антенны вблизи?
Сообщение отредактировал a4s - Понедельник, 23.12.2013, 12:43
Ну почему с земли... мог вылезти из башни на правую сторону или взобраться по лобовой спереди... Мало ли почему человеку посидеть захотелось
Оставляю этот вопрос на усмотрение автора. Да и больше посадить то его негде, что-бы так сидел красиво.
Цитатаredd ()
Непонятно, почему танк прется по путям.
А может командир танка до войны был машинистом, вот и решил "вспомним детство молодое, беззаботное!" Или он родственник Гастелло, и решил "пободаться" с немецким паровозом. Как гласит старая африканская поговорка "У носорога плохое зрение, но при его весе это не его проблема". Надо только не упустить чуть попортить шпалы за танком, оттуда, откуда он приехал, он их неизбежно траками немного построгает. Я натура творческая, хочу - творю, хочу - вытворяю!
А может командир танка до войны был машинистом, вот и решил "вспомним детство молодое, беззаботное!" Или он родственник Гастелло, и решил "пободаться" с немецким паровозом. Как гласит старая африканская поговорка "У носорога плохое зрение, но при его весе это не его проблема". Надо только не упустить чуть попортить шпалы за танком, оттуда, откуда он приехал, он их неизбежно траками немного построгает.
Я думаю, что все проще Действие происходит,например, на освобожденном разъезде или станции.
Шпалы построгаю после покраски. Хочу еще сделать кусочек воронки, заполненный замерзшей водой, чтобы угол заполнить....
Да нормальная толщина. По тем временам это скорее самокрутка. А если махорка халявная была, то каждый крутил такой толщины, насколько совесть позволяла В общении предпочитаю на "ты". Для всех - просто Саша
Да нормальная толщина. По тем временам это скорее самокрутка. А если махорка халявная была, то каждый крутил такой толщины, насколько совесть позволяла
a4s, С ума сойти, умереть-не встать! Вот это уровень! Глядя на подобные работы, испытываю противоречивые чувства: с одной стороны хочется тянуться и выйти когда-нибудь на такой же уровень, с другой стороны хочется выбросить в помойное ведро все, что уже сделано и начато, а нетронутое - раздать детям...
Насчет сигареты-самокрутки: если это самокрутка, она будет чуток изломана-измята, не будет ровным цилиндриком. Да даже если и папироса или сигарета фабричного производства - они, как правило, неровные были, даже если прямо из пачки. Кто курил "Приму"-"Казбек", еще советских времен, помнят, как это выглядело...
Видимо то, что курит танкист интересует народ куда больше чем окружающие мелочи (вроде танка) Тогда добавлю описание матчасти (в спойлере)
Папиросы высшего сорта № 1 приготовлялись из смеси табаков, содержащих 60—62% ароматичных табаков 1-го товарного сортов типов Семсун Закавказский или Средне-Азиатский, Дюбек южнобережный Крымский или Среднеазиатский, Остроконец, Американ южнобережный (но не менее трех типов) и 48-40% скелетных табаков 1-го товарного сорта типов Кубано-Майкопский, Закавказский и Среднеазиатский Трапезунд, Остроконец, Маловата. Эти папиросы характеризовались интенсивной ароматичностью, мягкостью вкуса и небольшим количеством никотина в дыме. Их размеры (в мм): диаметр 8,8, длина курки 35, длина мундштука 50, 60 или 70; отдельные марки имели диаметр 8,2, длину курки 40 и длину мундштука 75. Основные марки: Богатыри, Грузия, Дюшес, Ленинградские, Московские, Палехский баян, Запорожцы, Советский Союз, Фестиваль, Армения, Фестивальные.
Папиросы высшего сорта № 2 содержали 60% ароматичных табаков и 40% скелетных табаков тех же типов, что и папиросы высшего сорта № 1, но из 60% — 10% должны были быть 1-го товарного сорта и 50% 2-го товарного сорт а, а из 40% скелетных — 17% должны были быть 1-го товарного сорта и 23% 2-го товарного сорта. По аромату дыма близки к папиросам высшего сорта № 1, но несколько крепче их по вкусу и содержали несколько больше никотина. Их размеры (в мм): диаметр 8,8, длина курки 32, длина мундштука 60. Основные марки: Люкс, Дюбек, Рекорд, Северная Пальмира, Советская Прибалтика, Ява.
Папиросы высшего сорта № 3 изготовлялись из смеси, в которую входило 50% ароматичных табаков типов Самсун Закавказский или Среднеазиатский, Дюбек южнобережный или Среднеазиатский и Остроконец; из них 30% 2-го товарного сорта и 20% 3-го сорта и 50% скелетных табаков любых типов, кроме Воронежского, из них 40% 2-го товарного сорта и 10% 3-го товарного сорта А. Имели приятный аромат и повышенную по сравнению с другими высшими сортами крепость. Их размеры (в мм): диаметр 8,8, длина курки 32, мундштука 60 и 50. Основные марки: Алтынчеч, Аркадия, Казбек, Курортные, Любительские, Наша марка, Феодосийские.
Папиросы 1-го сорта А изготовлялись из смеси табаков, содержащих 20% ароматичных табаков товарного сорта 3-й А, типов Самсун Закавказский или Среднеазиатский, Дюбек южнобережный или Среднеазиатский и Остроконец и 80% любых скелетных табаков товарного сорта 3-й А. Аромат дыма простой или с небольшим оттенком грубости; крепость вышесредняя, содержание никотина больше, чем у папирос высших сортов. Размеры (в мм): диаметр 8,8, длина курки 32, длина мундштука 50. Основные марки: Беломорканал, Шахтерские, Неман.
Папиросы 1-го сорта Б содержали 20% ароматичных табаков тех же типов, что папиросы 1-го сорта А, но пополам товарных сортов 3-го А и 3-го Б, и 80% любых скелетных табаков, из них 32% товарного сорта 3-й А и 48% — 3-й Б. Аромат этих папирос с небольшим оттенком грубости. Размеры (в мм), диаметр 8,2, длина курки 32, длина мундштука 40. Основные марки: Дружба, Север.
Папиросы 2-го сорта вырабатывались двух подсортов — А и Б. Изготовлялись из одной и той же смеси, содержащей 15% ароматичных табаков любых типов, из них 7% товарного сорта 3-й Б и 8% — 4-го, и 85% скелетных табаков любых типов, из них 26% товарного сорта 3-й А, 44% — 3-й Б и 15% — 4-го сорта. Аромат этих папирос — с небольшой грубостью. Благодаря утолщенному формату папиросы 2-го сорта А меньше раздражали горло, чем папиросы 2-го сорта Б. Крепость папирос вышесредняя и крепкая. Их размеры (в мм): длина курки 30, длина мундштука 40, диаметр папирос 2-го сорта А — 8,2, папирос 2-го сорта Б — 7,2. Основные марки папирос 2-го сорта А — Красная звезда, Прибой. Основная марка папирос 2-го сорта Б — Байкал.
Папиросы 3-го сорта содержали 90% скелетных табаков любых типов, из них 15% табаков товарных сортов 3-го А, 35% — 3-го Б, 40% — 4-го сорта, 10% — сигарных табаков, придававших повышенную крепость и своеобразный аромат папиросам этого сорта; по крепости бывали вышесредними и крепкими. Размеры (в мм): диаметр 7,2, длина курки 30, длина мундштука 40. Основная марка — Огонёк.
Добавлено (23.12.2013, 21:20) --------------------------------------------- Январь, Спасибо за фото. Проблема в том, что в описаниях танковых радиостанций 71-ТК-3 или 9-Р упоминаются штыревые антенны (АШ) длиной 4 метра. Но на фото которые я видел, таких длинных не наблюдается. Но длина у антенн разная, поэтому подумалось, что антенны были составными и наращивались по необходимости
Или он родственник Гастелло, и решил "пободаться" с немецким паровозом. 
Действие происходит,например, на освобожденном разъезде или станции. 
