ИМХО, обводы лонжеронов более плавные (обусловлено ограничениями технологий штамповки деталей-это ведь штамповка), и нижнюю центральную часть нЕзачем делать такой широкой (к тому же там снизу крепится центральный шарнир рессоры-а этот узел даже на самых тяжелых грузовиках всегда выполнен отдельной деталью):
и нижнюю центральную часть нЕзачем делать такой широкой
Да,мне то же не давала покоя эта высота. Не может быть рама такая толстая в этом месте. Спасибо,Сергей,что вы пояснили почему...Перерисую свой чертёжик С Уважением,Виктор ДОРОГУ ОСИЛИТ ТОЛЬКО ИДУЩИЙ...
Добрый вечер! Вчера наконец-то решил приступить к резке деталей,с учётом чертежей и схем,которые имеются на руках. Скажу сразу: чертежи не очень .Хотел вычислить ширину рамы,которую следует вырезать и глянул вид с кормы машины.На нём неправильно нарисовано расположение задних деталей, в частности барабанов 108 жильного кабеля и кормовой опоры. Судите сами На фото: По этому чертежу рама получается зауженной.Всё же решил с учётом фото, нарисовать приблизительную ширину рамы. Для этого сдвинул в обе стороны барабаны.Получилось примерно вот так: Решил вырезать раму по этим размерам.Вырезал пока только одну заготовку рамы из пластика. Жду коментариев... С Уважением,Виктор.
Виктор, с шириной рамы нужно еще смотреть. А вот закругления над мостами как то не очень аккуратно - разные у них радиусы получились. Стоило бы начертить в какой то програмке, а затем распечатать и был бы точный шаблон. С уважением, Владимир.
Привет. Вчера лазил по гугелю нашол такое http://www.google.de/imgres?....rl=http может будет интересно взглянуть. Из принцыпа не собираю ничего американского.
А вот закругления над мостами как то не очень аккуратно - разные у них радиусы
Здравствуйте,Владимир! Я сделал чуть уже специально: к нему же примыкает основание платформы. Всё равно это закроется и видно не будет... С Уважением,Виктор. ДОРОГУ ОСИЛИТ ТОЛЬКО ИДУЩИЙ...
Добрый день! Вчера вырезал вторую сторону рамы. Начинаю потихоньку придавать раме П-образную форму. Как выполню этот этап для обоих сторон ,выложу фото... С Уважением,Виктор. ДОРОГУ ОСИЛИТ ТОЛЬКО ИДУЩИЙ...
Продолжение... На данный момент имеем следующее: Обоим заготовкам придана П-образная форма. Они были обклеены тонкими полосками пластика. Далее: Приступаю к компоновке ширины рамы.Скорее всего буду вырезать размер по моему наброску на чертеже. Ибо, по моему мнению, он более правильный. Вот фото того,что имеем: ПРОДОЛЖЕНИЕ СЛЕДУЕТ...
С Уважением,Виктор.
Добавлено (05.09.2011, 23:36) --------------------------------------------- Привет всем! Начата работа по изготовлению соединительных перегородок.Опираюсь на единственное фото рамы и на собранную испанцем модель. Судя по фото разбитого Vomag'а,можно более менее точно определить местоположение(если идти от капота к корме),предпоследней перегородки. Местоположение остальных можно только предполагать Итак, начну с неё... В масштабе она имеет размеры 2,9 см x 4мм.Появился вопрос А на фото это может быть отверстием???(помечено жёлтым цветом) Да,и что за деталь обведена синим цветом. КТО ЧТО ДУМАЕТ...Интересно Ваше мнение...
А на фото это может быть отверстием???(помечено жёлтым цветом)
Возможно. ------------------- Кстати, если имеется такой изгиб лонжеронов над задними мостами, значит должно нечто подобное быть и над передним мостом(?) Стал отцом...двойня...счастлив...моделю помаленьку С уважением, Сергей
Приветствую всех! Вырезана первая перегородка...Сразу скажу,что у меня нет точных сведений о расположении перегородок. Поэтому здесь буду руководство ваться только моделью,собранную испанцем. Итак, несколько слов относительно первой перегородки: Внимательно изучив фото,вычислил наиболее точное расположение перегородки. Высверлил одно большое отверстие в центре и два с боков меньшего диаметра.У испанца в каждой перегородке вставлены трубки под скорее всего - топливные магистрали. Я также высверлил отверстия под них. Далее после приклеивания перегородки начинается работа по придаче ей вида: добавить держащие её уголки,обшить с обоих сторон, добавить клёпки. Как только работа над перегородкой будет закончена,выложу фото. ПРОДОЛЖЕНИЕ СЛЕДУЕТ...
С Уважением,Виктор. ДОРОГУ ОСИЛИТ ТОЛЬКО ИДУЩИЙ...
Сообщение отредактировал ViGer - Среда, 07.09.2011, 23:23
Возвращаюсь к своему блогу: работы много, времени мало... Никак не могу отснять сделанное - фотик смазывает. Скорее всего просится в ремонт... Итак: приклеены 5 поперечин,настало время изготавливать переднюю поперечину(назову её так),к которой крепится опора. Как она могла крепится к раме????? Кто что думает... Необходимо Ваше мнение,КОЛЛЕГИ. С Уважением,Виктор.
Наконец-то отфоткал проделанную работу: Итак на фото те самые перегородки с высверленными отверстиями под топливные магистрали.Одна перегородка готова полностью Вот она Остальные Также изготовлен по фото и чертежу бампер.Он неплохой,но хочу попробовать сделать ещё лучше... Прошу прощения,коллеги,за качество фото... Работа движется,продолжение следует! С Уважением,Виктор.
Вчера наконец-то решил приступить к резке деталей,с учётом чертежей и схем,которые имеются на руках. 
.Хотел вычислить ширину рамы,которую следует вырезать и глянул вид с кормы машины.На нём неправильно нарисовано расположение задних деталей, в частности барабанов 108 жильного кабеля и кормовой опоры. 
Вчера вырезал вторую сторону рамы. Начинаю потихоньку придавать раме П-образную форму. Как выполню этот 
