Приветствую!!! Сегодня доделал полностью радиатор.Получился не хуже, чем у испанца. Итак что доделал: --- Сделана снизу пластина для крепления к поперечине рамы. --- Добавил крышку заливной горловины. --- Сделал с обратной стороны окантовку и вставил туда сетку (так же от вороночки для краски). --- Добавил козырёк с обратной стороны (как у испанца). НУ И КОНЕЧНО ЖЕ ИЗГОТОВИЛ НАДПИСЬ "VOMAG" - я считаю это "изюминка" этого автобуса.О ней не могу не рассказать... Когда наступила очередь надписи,то сразу же решил,если получится вырезать 2 буквы "О",то вся надпись несомненно получится. Решил делать буквы из доширака. 2 вечера было потрачено на изготовление более-менее похожей буквы "О".Было вырезано более 10-ка букв.И вот наконец обе буквы были прекрасно вырезаны.Другие буквы набирал из полосок доширака, выбирая углы.Затем начал клеить на деталь.Из другой буквы "О" сделал "G",добавив ей перекладину.После вё зашлифовал наждачкой.Надпись мне в целом понравилась.Единственное только высота букв,в соответствие с масштабом,должны быть на 0,5 меньше. Завтра хочу попросить коллегу брызнуть радиатор серой краской,чтобы выявить косяки детали... Вот фото: Продолжение следует... С Уважением,Виктор.
Виктор, отлично получилось! Стоило конечно резать машинным способом - сьеконимили бы кучу времени, но тем не менее ручную работу еще никто не отменял. Удачи в рабооте, буду с интересом наблюдать за проэктом. С уважением, Владимир.
Доброго вечера,коллеги!Обращаюсь к Вам за помощью. Хотел узнать, а какого цвета были немецкие радиаторы на грузовиках. В какой цвет мне красить его изнутри??? Может быть просто оставить его базовым серым и всё??? Или они были алюминиевые. Кто что думает по этому поводу. Спасибо заранее... С Уважением,Виктор. ДОРОГУ ОСИЛИТ ТОЛЬКО ИДУЩИЙ...
Здравствуйте,Владимир! Буду стараться в том же духе.Спасибо за совет по покраске радиатора.Буду красить его в медный цвет изнутри. Приступаю далее к изготовлению рессор. После просмотра фото,где ещё как-то они видны,набросил на листе примерный вид кронштейнов под них. Такие они должны быть: Затем начал смотреть на чертеже Тройки. Здесь оказалось всё совсем неверно.Мало того,что Тройка изобразил эти самые кронштейны совершенно неверно. Это полбеды !!! Главный косяк чертежа заключался в том,что он настолько далеко нарисовал колесо от бампера,что пришлось заново позиционировать его на чертеже. Для этого я вырезал из бумаги круг, подразумевающий крыло, и начал исходя из фотографий искать место расположения передней оси,колеса и крыла. После определения примерного места расположения крыла,оказалось что и моторная перегородка водителя нарисована на чертеже неправильно. Но до этого пока руки не дошли... Вот что получилось: Исходя из этого и буду делать кроштейны, а соответственно и рессоры на модели Продолжение следует... С Уважением,Виктор.
Приветствую,всех!Наконец-то нашёл время выложить то, что было сделано за прошедшие дни. Итак: После просмотра всех имеющихся фото,наконец-то сделал кронштейны крепления передних рессор к раме. Они должны быть больше по высоте,т.е рессоры должны быть закреплены ниже,но т.к. я забыл про изогнутость рамы спереди,решил оставить так.Добавил на каждом кронштейне по 4 фиксирующие клёпки. Затем начал изготавливать сами рессоры. Они набраны из полосок пластика, а затем изогнуты по форме. На рессорах решил показать стягивающие пластины скобы. Изготовил их из фольги от тюбиков кремов.Сверху показал фиксирующий болт. Сделал пока только 2 скобы.Также пока не приклеил намертво рессоры.Хочу их закрепить на МasterClub'овских болтах. Вот фото:
На рессорах решил переделать стягивающие скобы.Из металла мне не понравились.Фиксирующий болт изготовил из тянутого литника. Продолжение следует... С Уважением,Виктор.
Спасибо конечно! Я именно отсюда часть фоток этой штуковины и нарыл перед сборкой. Теперь далее:Отложив пока рессоры в сторону (к ним вернусь позже),решил заняться моторной перегородкой со стороны водителя.Итак, начнем... Как я уже говорил выше, о том что Тройка не правильно разместил эту перегородку на чертеже.Это- ошибка.Примерив мой шаблон крыла по другому месту размещения, выяснил что моторная перегородка нарисована верно.Не верно только расположение крыла и его составляющих.Начал глядеть фото.На них показано,что крыло чуть не доходит до низа передней двери.Единственно,что смутило- место стыка крыла с моторной перегородкой.Оно могло быть двух видов: 1. Вырез в моторной перегородке под крыло (что более вероятно).Как на этой 3D-схеме 2. Вырез в крыле,огибая моторную перегородку.( мало вероятно,но всё же).Крылья вряд ли режут... Я всё же склоняюсь к 1 варианту перехода...Помогите пожалуйста,ребята... В помощь пара фото С Уважением,Виктор.
Добавлено (16.10.2011, 22:17) --------------------------------------------- Порывшись в инете нашёл ответ на свой вопрос,а точнее отличную фотку разбитого Фомага в пригороде Будапешта.На ней видно,что крыло шло через вырез в перегородке...Так что за работу... P.S. На заднем плане виден ещё один Vomag С Уважением,Виктор
А каким образом рама изгибается над передним мостом?
Здравствуйте,Владимир! Как и у всех тяжёлых германских грузовиков,передняя часть рамы имеет сужение спереди... Vomag: Mercedes-Benz: С Уважением,Виктор...
Приветствую,Коллеги!!!Приступил к изготовлению моторной перегородки... Ход работы: Решил взять за основу перегородку испанца.От себя добавлю только побольше мелочевки. Кстати когда только начинал собирать инфу по прототипу,попалась в нашем магазине модель Buessing-Nag'a от Revell в масштабе 1/24. Оттуда скопировал несколько листов с похожими узлами,которые могли пригодиться в сборке "монстра".Вот и пригодились... Просмотрев чертежи Trojki и определив размеры перегородки и её месторасположение,принялся за работу. 1.Вырезал места под крылья с обоих сторон. 2.Внизу вырезал место под коробку передач. 3.Наклеил окантовку под боковины и верх моторного отделения. 4. Сделал полукруглые прорези под звуковой сигнал и рулевую ось. 5. Высверлил 2 отверстия сверху под провода,как у испанца. 6. Определил по чертежу местоположение перегородки на раме и наклеил 4 пенька в это место для её фиксации. Продолжение следует... С Уважением,Виктор.
ViGer, Ну что тут скажешь! Только как самоубийца в анекдоте: "Пока всё нормально, подумал он, пролетая мимо 14 этажа 40-ка этажного дома". Хорошо работаете! Удовольствие смотреть. Желаю, чтобы всё...
