Забавно . А Вы думаете, что Ваш объем знаний настолько подтянут, что позволяет Вам с уверенность говорить о расположении дополнительного радиооборудования на всех комтанках?
Так вот, Владислав, Вы очень сильно заблуждаетесь, если считаете, что
Quote (VladislavB)
дополнительная радиостанция находилась в корпусе, а FuG5 в башне на всех комтанках.
На это раз я сделаю открытие для Вас - в командирском "Королевском тигре" в башне радиостанций не было вообще.
Так что,
Quote (VladislavB)
Подняните свои знания прежде чем ...
говорить о расположении дополнительного радиооборудования на ВСЕХ комтанках .
kugelfang Меня удивило что вы не знали про командирскую Пантеру, поскольку это уже давно известныe снимки. Потому так и написал. По Кингу вы правы. Но эта инфа появилась совсем недавно, а я честно говоря давненько ими не интересовался, как то увлёкся ягдпантерой, ягдпанцерами, ранними трёхами. Так что признаю, ошибся, не на всех. Как говорится век живи, век учись.
Добавлено (09.10.2012, 12:34) --------------------------------------------- Поскольку я затеял этот спор, то считаю нужным сообщить следующее. Согласно Мюншу этот танк как и зенитныe танки на базе Пантеры и Т-34 были созданы в ремроте батальона, народным умельцем (Anton Brunnthaler). На этом танке рассекал Адъютант Курт Шерер. Адъютант вроде как не воюет, но тем не менее страно что стоит пушка огневую мощь которои использовать не получится. Так что вроде как я не прав, с другои стороны ошибаются все и Jentz и Schneider может и Muench ошибcя. Будем ждать новых фото, может они что и прояснят.
VladislavB, думаю, что свет на все смогут пролить лишь участники тех не веселых событий. Относительно ящика, на пантерах вроде как есть ящики на корме, так что на башне от четверки он не нужен. Собственно меня этот так никогда не беспокоил, а вот flak 38 на пантере тут фото нет! Пантера с установленной flak 43 была и именно на берге был! отличительной чертой которой является брезентовый козырек над механиком и радистом.
Сообщение отредактировал Aleksey - Вторник, 09.10.2012, 13:50
Приветствую честное сообщество, продолжаем так сказать разговор. И сразу вопрос: должен быть видимый сварной шов на месте отмеченном стрелочками? VladislavB, Ну вот и здорово, что Вы нашли информацию где была собрана данная машина, теперь остается вопрос вращалась ли башня и если нет, то как она крепилась к ходовой, имею ввиду способ (обваривалась ли по периметру или еще как)? Если найдете инфу какую милости прошу. С Уважением, Эдуард
Костя, я их по местам предлагаемым Звездой поставил, а потом тоже подумал что что то не так - переделаю, меня еще вот эта часть интересует: Имею ввиду должно там что то быть иль нет... С Уважением, Эдуард
Добавлено (20.10.2012, 20:32) --------------------------------------------- Да и еще, Эд , на ком башенке плохое прилегание сварки. Я родной шов стачивал и делал шпаклей. По экранам тут если честно непонятки, то ли этот гибрид 43-го, то ли 44-го. В общем если 44-го то целесообразней поздний вариант использовать (хотя тож не факт!) ну и наоборот. Для звездовской башни лучше использовать абер, не вояджер для дрегон, потому что у дрегона башня ниже на 1мм и экраны по высоте ниже.
. 
. 
Ну вот и здорово, что Вы нашли информацию где была собрана данная машина, теперь остается вопрос вращалась ли башня и если нет, то как она крепилась к ходовой, имею ввиду способ (обваривалась ли по периметру или еще как)? Если найдете инфу какую милости прошу.
тут если честно непонятки, то ли этот гибрид 43-го, то ли 44-го. В общем если 44-го то целесообразней поздний вариант использовать (хотя тож не факт!) ну и наоборот. Для звездовской башни лучше использовать абер, не вояджер для дрегон, потому что у дрегона башня ниже на 1мм и экраны по высоте ниже.