Добавлено (09.05.2012, 13:22)
---------------------------------------------
Здравствуйте уважаемые коллеги!

Во-первых поздравляю всех с 67й годовщиной победы в Великой Отечественной Войне!



Итак, выполняю обещанное. Наконец я стал обладателем модели от фирмы "Tristar" с кат. №35023, за что отдельное спасибо коллеге Сергею aka Seerg_von_Kugel.



Уняв дрожь в руках решил посмотреть, что же там в коробке такое таится, что меня там так привлекло? Пока что только изучаю эту модель в свободное время, но кое-что мне кажется в ней заменить придется (возможно, даже обзорчик сделаю, однако эта машина многим знакома), ну а пока - замеры:

Добавлено (28.05.2012, 12:37)
---------------------------------------------
Здравствуйте уважаемые коллеги.

Продолжу.

Итак, за это время закончен «бой с дополнительной броней» «ванны» корпуса. Заодно выпилил 4 стойки поддерживающих роликов и 4 стойки просто «снес». Первоначально была идея выпиленные стойки перенести на правильные (как мне кажется по моим измерениям) места, однако побоялся, что боковые стенки просто «поведет» из-за обилия «дыр», поэтому те стойки, которые ближе к краям, просто спилил и сравнял с корпусом.

Несколько фото процесса и того, что в итоге получилось:





























Теперь, если кому интересно, поделюсь тем, что понял сам.

Я бы не взялся за это, если бы у меня не было прав на ошибку. Тут два варианта рисовалось:

1) При неудачном выравнивании поверхности можно было выпилить место с дополнительным бронированием полностью и вклеить на его место похожий по толщине кусок полистирола. Однако этот метод тоже спорный, у него свои минусы, такие как: может «повести» корпус, опять же неровно приклеить можно…
2) При неудачах в обоих вариантах у меня был в запасе еще один корпус с дополнительным бронированием, при обработке которого можно было учесть ошибки допущенные обработке предыдущего.

Для «снятия» дополнительного бронирования сначала применял нож типа «стамеска», этот метод мне посоветовал Сергей aka Пан Серж. Метод удобный, но качество этого инструмента в моем наборе оставляет желать лучшего (тупится на ура, а затачивать его надо часто), поэтому покопавшись немного решено было пойти другим путем. Путь был довольно долгий и нудный. Я решил «снимать» броню простыми напильниками, причем сначала использовал узкий с крупной насечкой, а потом широкий с мелкой. Для того, чтобы стенки не прогибались внутрь корпуса, я запихал внутрь две коробки Тамийской шпаклевки, а там где сделаны вырезы дополнительно засунул секции бортовых экранов модели Panzer IV Ausf. H фирмы «Academy». Узким напильником постепенно обрабатывал поверхность до того, как дополнительная броня сравнивалась с уступом крепления надгусеничных полок, потом обрабатывал уже широким (тут стенку корпуса придерживал уже рукой), так сказать для контроля процесса.

На фото Вы можете видеть, что грани, где выпилены стойки к местам спила Уже, это мой просчет. Не рассчитал при обработке. Придется их убирать.

Самое интересное, следы от дополнительного бронирования и стоек остались, и где-то они видны лучше, а где-то хуже. Может это пластик такой, а может просто надо еще обработать. Хотя при прикладывании бритвы все равномерно.

В любом случае еще надо будет вклеивать куски полистирола на место дыр и выравнивать поверхность окончательно.

Тут у меня возникает два вопроса:

1) Можно ли вклеить куски полистирола от другого производителя? К примеру «Tamiya» или, скажем, «Academy»? Почему возник такой вопрос – у кого-то из производителей пластик мягче, а у кого-то наоборот жестче. Хотя надо будет поискать модель фирмы «Dragon», что бы уже от нее изъять пластик в необходимом количестве.

2) Как рассчитывать деталь? Надо чтобы она была впритык, или все же оставить маленький свободный «ход». Почему возник такой вопрос – тут все просто до безобразия, не хочу чтобы вставка впоследствии «вспучилась».

Добавлено (28.05.2012, 12:37)
---------------------------------------------
Теперь что касается стоек.

Тут, как оказалось тоже не все просто…

«Снесенные» стойки поддерживающих роликов восстановлению, конечно, подлежат, но я узнал, что отдельным набором стойки эти делает фирма «Orange Hobby», поэтому, раз уж выдался случай, решил заказать набор кат. №G35-006-88 «German Panzer IV Upper Return Roller A».







Получив этот набор, как водится изучил его. В принципе мне он понравился, если учитывать, что в нем меня интересуют только сами стойки.

Первое, что заставило меня обратить на себя внимание, так это крепления самих стоек к «ванне» корпуса. Во-первых: они должны быть единым целым с самой стойкой (литая конструкция), а во-вторых: у «Dragon», «Tristar» и «Tamiya» эти крепления имеют форму квадрата, т.е. все стороны равны (интересен еще случай фирмы «Tristar» - у нее стойки неотъемные на детали «» отличаются по размеру от деталей «»), у «Orange Hobby» они имеют форму прямоугольника. Вот это и заставило меня задуматься. Снова занялся поиском фото. Не найдя сколько-нибудь приличного фото для снятия размеров самой стойки решил воспользоваться фото где стойки демонтированы. И действительно, по непрокрашенным местам хорошо видно, что основание на котором крепится стойка прямоугольное. Однако в размеры по этому же фото «Orange Hobby» чуть-чуть не попал, ну да это не страшно. Надо еще определиться с толщиной этого основания, но с этим позже, его можно вычислить по фото, где его видно в сравнении с толщиной дополнительной 20мм брони бортов «ванны» корпуса.



Самое близкое фото, которое удалось найти Panzer IV Ausf. B (по нему производил измерения):



Остальные:











Второе, что меня заинтересовало – высота стойки. Как видно на сравнительном фото, стойка «Orange Hobby» выше остальных. Ну да это не беда, в случае чего можно ее заглубить в поддерживающее колесо. А вот с формой усеченного конуса «Orange Hobby» не промахнулся. Опять же, по предоставленному фото коллегой Сергеем aka Пан Серж, зная размер бандажа поддерживающего катка можно высчитать высоту стойки.
Еще немного о стойках. Такие стойки по-видимому были на машинах серий Ausf. B-F1. Какие они были на Ausf. A я не знаю, не находил еще ни одного фото машин серии Ausf. A с хорошо видимыми стойками. Примерно на машинах серии Ausf. G в конструкцию стойки внесли изменения – появилась «ступенька». Этот момент хорошо отображают фото танков-дотов из Болгарии. Кроме «ступеньки» появились еще и проточки под гайки крепления. Так же на некоторых стойках такого типа я заметил литьевые маркировки.
Потом дизайн стоек изменили еще раз. Это подтверждает фото StuG IV из Польши.



























Так же была попытка внедрить сварные стойки вместо литых. Что самое интересное, сварные стойки я ни разу не встречал в продаже. Может какая-нибудь модельная фирма и возьмется выпускать данный продукт.



Третье на что обратил внимание – крепление стоек к «ванне». Крепятся они болтами. Насчет болтов точно сказать не могу, т.к. на всех найденных мной фото стойки крепятся снаружи гайками (корончатыми и нет), а внутри винтом впотай.

Вообщем как-то так. Стальные ролики из набора «Orange Hobby» не рассматриваю, т.к. на моей машине они должны быть обрезиненными.

Добавлено (28.05.2012, 12:44)
---------------------------------------------
Забыл сравнительные фото стоек:

Добавлено (29.05.2012, 23:18)
---------------------------------------------
А вообще, если есть желание вот сканы из Французского журнала Trucks & Tanks Magazine vol. 13 за Май/Июнь 2009г. У меня с французским не очень, так что пока не переводил.

Добавлено (30.05.2012, 12:01)
---------------------------------------------
Кстати, только прочитав твой коммент задумался, ведь Panzerkampfwagen переводится как "Бронированная боевая машина" и Panzer здесь обозначает "Броня".

Так что, скорее всего я действительно неправильно перевел данное название по недопониманию...