С выбором прототипа. До петель маскировки был выбор и можно было делать бефель из 130 Lehr , но с доработками уже никак. И как бы не хотелось бефель не уместен для 655, где бефелями были Ягдпанцеры скорее всего. На выбор есть три машины. По сути это две лохматых и одна из Трактса. Все три имеют финальные звездочки, защиту двигателя и только одна не имеет защиты перескопа и петель для камуфляжа. Поэтому выбор сводится к 214 и 223 машине. 214 имеет гладкий не составной ствол и невнятный совершенно камуфляж. Поэтому 223. Машина будет нести номер. И 223 100% не бефель. Поэтому стакан пришлось срезать. Вместо него заварил антенный вывод пластинной. Она, к слову, не менялась с самых первых серий Миага до конца производства. Ну и все машины Миага несли бонки для дополнительного ящика. Что и воспроизвёл на модели.
У меня мало подвижек пока. Провозился с крышками. Под стать тубусу нужно было их делать копийными, но сделать как Виктор из латуни целиком руки пока не из того места ещё растут. Поэтому выточил из пластика «с нуля». Сначала сделал кольца. Потом с них снял фаску с одной стороны имитировал изгиб штамповки, а затем в кольцо вклеил кругляш. Ну и из тонкой латуни выгнул ручку. Конечно изнутри крышка осталась плоской. Можно было заморочиться и выбрать штробу, но крышки будут снятыми и висеть на цепях по борту плашмя , так что посчитал это уже лишним.
Ну и счастливый конец истории с рукотворным тубусом. Крышки повешены, силы притяжения на цепи самые, что ни на есть естественные. Меня результат устроил.
Застежки на крышках аберовские? Там такие же пляски с припаиванием и обрезкой проволоки в одном из узлов? Я в 16м их с ужасом отложил на потом, собрав одну из шести. А тут в два раза мельче. Не представляю как это можно собрать. С уважением, Александр.
Нет, застежки (все на модели) Вояджер. На удивление это то немногое что у них получилось сделать нормально. Абверовские я тоже видел, но они в 35 масштабе несколько переразмерены. Великоватые выходят.
Доктор, При том что Абер это лучшее из травла можно сказать. Для себя понял что из травла нужно зажимы и цепи. Остальное , если хочешь чтоб было похоже нужно делать самому. Я накупил несколько наборов общей суммой больше стоимости модели а по факту беру из травла сами платы на полоски разной толщины )) Тубус мне обошёлся в копейки. Стержень от ручки, кусок пластика, остальное из мусора на столе. Ну и конечно же четыре зажима и две цепи. Хотя есть два разных набора именно для тубуса Пантеры, от разных производителей. Ни один из них и близко не похож. В мусор. На полоски)
Заглушка кугельбленды. Такая, как она должна быть. Выбрал паз для «резинки» сделал проволочное кольцо, защелкнул в паз и полирнул снаружи. Получилось как должно быть. Уплотнитель утоплен и немного заломлен по краям.
Сообщение отредактировал Yorik - Суббота, 02.05.2020, 16:45
Долго задавался вопросом как сделать фару. Со светомаскировочной крышкой или без неё. С ней вроде как «изкоробка» , без неё уже Пантеру делал. Нужно ж развиваться. Решение вот такое гибридное пришло. Правда пришлось попотеть с тыльной стороной крышки в итоге копийно на 100% так и не сделал. Но в целом по узлу доволен.
Отличный вариант. Как раз думал, как крышку сохранить с отлично пролитой надписью бош и фару открытую сделать. С вашего позволения украду идею. С уважением, Александр.
Начинаем проявлять. Для себя давно решил что не нужно надеяться что покраска что-то скроет. И в этой модели это правило сработало. После грунта переделывать совсем не много. Многими элементами я доволен полностью. Некоторые немного нужно «почистить». Боковые проекции по фото уже отрисованы на бумаге давно в цвете. Концепция покраски ясна. Немного стремно. Но глаза боятся, а руки делают.
