|
Т-28 образца 1936 г. от Алангер
| |
| Valesh | Дата: Суббота, 19.10.2013, 19:53 | Сообщение # 61 |
 Сержант
Группа: Пользователи
Сообщений: 298
Репутация: 45
Статус: Оффлайн
| Hart, когда начнете проект, маякните, с удовольствием буду наблюдать.
Если не дождусь ходовки, со временем вернусь к постройке. Сейчас пока голова занята кораблем, нужно будет перестраиваться. Там у меня сейчас такая стадия, что нужно добить её до конца 
С уважением, Валерий.
|
| |
| |
| Hart | Дата: Вторник, 10.12.2013, 12:53 | Сообщение # 62 |
 Генерал-лейтенант
Группа: Мастера
Сообщений: 9143
Репутация: 618
Статус: Онлайн
| Обязательно.Правда в планах у меня именной танк "Киров" или "Сталин"- парадный вариант.
Добавлено (10.12.2013, 12:53)
---------------------------------------------
Valesh, листая в очередной раз страницы и блоги по т-28, задался вопросом: в сообщении №48 на фото гайки на приливе, у Вас в углублении, так какой вариант правильный?
"Вот только этого и не хватало, нашему славному гвардейскому экипажу..." Сержант Домешек, (На войне как на войне).
Сообщение отредактировал Hart - Среда, 11.12.2013, 06:42 |
| |
| |
| oddity75 | Дата: Среда, 11.12.2013, 06:44 | Сообщение # 63 |
 Майор
Группа: Мастера
Сообщений: 1272
Репутация: 232
Статус: Оффлайн
| Цитата Hart (  ) на фото гайки на приливе, у Вас в углублении, такие варианты тоже были?
На "финских" машинах узел решен так:
А в "Наставлении" чертеж выполнен так:
С уважением,
Максим.
|
| |
| |
| Hart | Дата: Среда, 11.12.2013, 07:31 | Сообщение # 64 |
|
Генерал-лейтенант
Группа: Мастера
Сообщений: 9143
Репутация: 618
Статус: Онлайн
| А что за лючок такой квадратный? Передоработка финнов?
"Вот только этого и не хватало, нашему славному гвардейскому экипажу..." Сержант Домешек, (На войне как на войне).
|
| |
| |
| oddity75 | Дата: Среда, 11.12.2013, 07:38 | Сообщение # 65 |
|
Майор
Группа: Мастера
Сообщений: 1272
Репутация: 232
Статус: Оффлайн
| Думаю, что это крепление грязеочистителя ведущего колеса, свойственное поздним машинам. Если увеличить это фото, то можно предположить подобное:
С уважением,
Максим.
|
| |
| |
| Valesh | Дата: Среда, 11.12.2013, 14:46 | Сообщение # 66 |
|
Сержант
Группа: Пользователи
Сообщений: 298
Репутация: 45
Статус: Оффлайн
| Приветствую всех!
Hart, честно говоря ввели вы меня не то в ступор, не то в тупик
Так как я уже почти год не заглядывал на 28-ку, то уже и забыл чем руководствовался. Пришлось освежать память. В сообщении № 48 я сослался на фото, показывая другой узел. Но речь естественно не об этом. Мне показалось, что левая сторона (крышка редуктора) похоже просто восстановлена. Не буду вдаваться в рассуждения почему я пришел к такому выводу, а вот за основу я брал правую сторону, т.е. крышку с правой стороны. Хотя если кому интересен "полет моей мысли" , то могу поделиться.
С уважением, Валерий.
|
| |
| |
| oddity75 | Дата: Среда, 11.12.2013, 14:50 | Сообщение # 67 |
|
Майор
Группа: Мастера
Сообщений: 1272
Репутация: 232
Статус: Оффлайн
| Цитата Valesh ( ) если кому интересен "полет моей мысли" biggrin , то могу поделиться.
Буду очень признателен  .
С уважением,
Максим.
|
| |
| |
| munk99 | Дата: Среда, 11.12.2013, 15:19 | Сообщение # 68 |
|
Майор
Группа: Участники
Сообщений: 1183
Репутация: 22
Статус: Оффлайн
| Valesh, у нас тоже терпения не отнять, подожду финала прекрасной работы. С уважением
|
| |
| |
| Hart | Дата: Среда, 11.12.2013, 18:11 | Сообщение # 69 |
|
Генерал-лейтенант
Группа: Мастера
Сообщений: 9143
Репутация: 618
Статус: Онлайн
| Цитата oddity75 ( ) Думаю, что это крепление грязеочистителя ведущего колеса, свойственное поздним машинам
Очень даже правдоподобно. По крайне мере, тогда думаю, что на машине 1936 года их не было.
Valesh, присоединяюсь насчет полета мысли...
"Вот только этого и не хватало, нашему славному гвардейскому экипажу..." Сержант Домешек, (На войне как на войне).
|
| |
| |
| Valesh | Дата: Среда, 11.12.2013, 21:37 | Сообщение # 70 |
|
Сержант
Группа: Пользователи
Сообщений: 298
Репутация: 45
Статус: Оффлайн
| Друзья, а рассуждения примерно следующие: такая крышка, как на машине ЦМВС, причем образца 36 г., с левой стороны в единственном экземпляре. На машинах в Пароле и Миккели они одинаковые и видимые шляпки болтов и гайка расположены в плоском углублении, хотя они 39 г. выпуска. Если верить книге М.Коломийца, то такая крышка редуктора ставилась с 34 г. На опытном образце она была вот такая
Почему шляпки болтов и гайки находились в углублении, а не на возвышении? Думаю объяснение само по себе простое: Сильно выпирающие части возле вращающейся звездочки могут способствовать её заклиниванию посторонними предметами. Сама крышка не плоская, а с возвышением к оси.
oddity75, дал интересную схему, где видно, что крышка фактически закреплена на шпильках которые перпендикулярны корпусу, чем и объясняется необходимостью углубления в крышке параллельного корпусу во избежания перекоса или срыва резьбы.
Наверно как-то так  Добавлено (11.12.2013, 21:37)
---------------------------------------------
Цитата Hart ( ) А что за лючок такой квадратный? Передоработка финнов?
Думаю, что да. На наших машинах его нет. Видимо фины решили, что для эксплуатации в этом месте нужен доступ к какому-то узлу.
Цитата oddity75 ( ) Думаю, что это крепление грязеочистителя ведущего колеса, свойственное поздним машинам
Я с этой версией не соглашусь и вот почему: для крепления достаточно просто приложить к броне накладку ( можно посмотреть на грязеочистители на других машинах) Здесь же видно что между корпусом и накладкой находится герметизирующая прокладка, которая свидетельствует о наличии в корпусе под ней отверстия
С уважением, Валерий.
Сообщение отредактировал Valesh - Среда, 11.12.2013, 20:19 |
| |
| |
| oddity75 | Дата: Четверг, 12.12.2013, 07:46 | Сообщение # 71 |
|
Майор
Группа: Мастера
Сообщений: 1272
Репутация: 232
Статус: Оффлайн
| Цитата Valesh ( ) Я с этой версией не соглашусь и вот почему: для крепления достаточно просто приложить к броне накладку ( можно посмотреть на грязеочистители на других машинах)
Вот несколько фото грязеочистителя, в том числе и на финской машине:
  
Тоже на КВ-1:
Цитата Valesh ( ) Здесь же видно что между корпусом и накладкой находится герметизирующая прокладка, которая свидетельствует о наличии в корпусе под ней отверстия
Валерий, я, честное слово, не вижу никаких прокладок, мне видится сварной шов, т.е. пластины приварены:
 
Цитата Valesh ( ) Видимо фины решили, что для эксплуатации в этом месте нужен доступ к какому-то узлу
А как быть с второй пластиной, приваренной на бронировку тележки? Там точно нет никаких "узлов", впрочем в корпусе в этом месте тоже.
Моя версия- грязеочиститель и его крепления монтировался на эту машину во время ремонта. В этом случае никто не станет рассверливать борт, резать резьбу и т.д., проще наварить крепления (пластины) в нужном месте.
Хотя должен признать, что по приведенным выше фото, ни конструкция, ни точки крепления грязеочистителя не понятны.
Поэтому это только версия (одна из....).
С уважением,
Максим.
|
| |
| |
| Valesh | Дата: Четверг, 12.12.2013, 17:50 | Сообщение # 72 |
|
Сержант
Группа: Пользователи
Сообщений: 298
Репутация: 45
Статус: Оффлайн
| oddity75, против такой версии ни чего не имею. Но, судя по представленным вами фото и покопавшись в своих, обратил внимание, что грязеочистители имеются только на машинах образца 39 г. с пушкой Л-10, да и то не на всех.
Если увеличить ваши две верхние правые фото, то отчетливо видно, что эти пластины закреплены вот в этих местах (стрелки)
при этом расположение накладок не совпадает с углом расположения очистителя....
Зачем эти накладки понадобились финам? Думаю так и остается вопросом??????
С уважением, Валерий.
Сообщение отредактировал Valesh - Четверг, 12.12.2013, 17:55 |
| |
| |
| oddity75 | Дата: Четверг, 12.12.2013, 18:13 | Сообщение # 73 |
|
Майор
Группа: Мастера
Сообщений: 1272
Репутация: 232
Статус: Оффлайн
| Цитата Valesh ( ) Если увеличить ваши две верхние правые фото, то отчетливо видно, что эти пластины закреплены вот в этих местах (стрелки)
Ну, на таком вылете (плече) грязеочиститель не может быть закреплен только в одной точке, консольно. Так его ветром оторвет, не говоря уж про комья грязи.
Цитата Valesh ( ) Зачем эти накладки понадобились финам? Думаю так и остается вопросом??????
Я думаю, что это и есть 2-я и 3-я точки крепления.Добавлено (12.12.2013, 18:13)
---------------------------------------------
Цитата Valesh ( ) при этом расположение накладок не совпадает с углом расположения очистителя.
На фото КВ-1 тоже не совпадает.
Но, повторюсь, это всего лишь моя "версия".
С уважением,
Максим.
|
| |
| |
| Valesh | Дата: Четверг, 25.06.2026, 10:57 | Сообщение # 74 |
|
Сержант
Группа: Пользователи
Сообщений: 298
Репутация: 45
Статус: Оффлайн
| Всем Привет!!!!
Наконец я смог войти на сайт. Каким-то чудом....
очень хотелось поделиться, что мой долгострой завершен.
Кто уже не помнит, но все упиралось в катки, которые я долго ждал от одного нашего коллеги, но так и не дождался.
А вот в позапрошлом году на ОЗОНе наткнулся на набор за 1 500р.
Еще годик он у меня пролежал, но потом я все-таки приступил к окончанию проекта
С уважением, Валерий.
|
| |
| |
| Valesh | Дата: Четверг, 25.06.2026, 12:17 | Сообщение # 75 |
|
Сержант
Группа: Пользователи
Сообщений: 298
Репутация: 45
Статус: Оффлайн
| 
С уважением, Валерий.
|
| |
| |
|
